"その10"を数えた電化前の八高線シリーズも、新たにネガ/ポジが発掘されない限り
今回が最終回になると思います。
前回と同じく1996年の3月9日撮影の写真です。



高崎駅　　'96 03/09 撮影
発車待ちの上り列車、前面補強のない車両ですね。



群馬藤岡駅　　'96 03/09 撮影
帰りに立ち寄った群馬藤岡駅。
駅入り口の上にあるお面は何なのでしょうか？



群馬藤岡駅　　'96 03/09 撮影
ダイヤ改正前ですが、既に八高北線で運用に就いていたキハ110系。
八高線北線の高崎-児玉間の運用だったと思います。



群馬藤岡駅　　'96 03/09 撮影。
連絡橋からのショットです。



群馬藤岡駅　　'96 03/09 撮影。
到着した上り列車の乗務員がキハ110系を珍しげに見ていました。


電化前の八高線の旅はこれで終了ですが、次の週のダイヤ改正に併せて
さっそく電化八高線を利用して出かけていますので、次回に紹介します。

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